2장 제대로 공부하고 역경을 이겨내야 목적지에 도달한다
1장 부자 되는 데 걸리는 시간 50년 ? 맙소사 !
1 ‘천천히 부자 되기’로는 가망이 없다
2 돈은 기하급수적으로 벌어들이는 것이다
3 백만장자는 사건이 아니라 과정에 의해 만들어진다
4 부를 향한 재무 지도 세 가지
인도 : 가난한 삶
서행차선 : 평범한 삶
추월차선 : 부
3장 가난을 만드는 지도 : 인도(人道)
5 돈은 돈 문제를 해결하지 못한다
인도를 걷는 사람은 누구인가?
인도를 걷는 사람들에게는 재무적 목적지가 존재하지 않는다. 그들의 계획은 계획을 세우지 않는 것이다. 여분의 돈이 생기면 그 즉시 새로 나온 기기나 여행, 새 차, 옷이나 가방, 아니면 새로 유행하는 제품을 사는 데 써 버린다. 이들은 쾌락과 이미지, 그리고 채워지지 않는 일시적인 욕구 때문에 '라이프 스타일의 노예'로 살아간다. 욕구와 구매의 사이클은 시간이 갈수록 더 빠른 속도로 회전하면서 이들의 어깨에 더 무거운 짐을 지우고, 결국 평생을 직업 또는 사업의 노예로 살게 만든다.
'가난한 소득자'는 인도 여행자의 대다수를 차지하며 하층이나 중산층에 해당된다. 이들은 괜찮은 연봉을 받고 남들이 부러워할 만한 장난감을 몽땅 사들이지만, 정작 모아 둔 돈이나 은퇴 후 계획은 전무하다시피 하다. 이들의 미래는 라이프스타일을 감당하는 데 최대한도로 저당 잡혔으며, 한 달에 나갈 돈의 액수에 따라 얼마나 비싼 사치품을 사들일지 결정한다. 이들의 소득은 한 푼 한 푼 이미 주인이 정해져 있다. 자동차 할부금이며 쇼핑에 쓴 돈은 매달 꼬박꼬박 신용카드사의 손으로 넘어간다.
소득과 부의 신기루
가난하든지 부유하든지 인도를 걷는 사람들은 겉으로는 달라 보이지만 공통된 문제를 가지고 있다. 돈 관리 능력이 미숙하다는 것이다. 이것은 부유하다고 해서 또는 돈을 더 번다고 해서 해결되지 않는다. 돈 관리 능력이 없는 사람들은 피치못할 상황을 늦추기 위해 돈을 낭비한다. 1년에 4만 달러로 살 수 없다고 생각하는 사람이 라면, 1년에 40만 달러로도 부족할 것이다. 당신이 주택담보대출금 900달러를 어떻게 갚을지 전전긍긍할때, 돈 많은 인도 여행자는 대출금9,000달러 때문에 고민한다. 이 들의 고민은 금액에서 차이가 있을 뿐 본질적으로 같다.
6 부자처럼 보이는 것과 진짜 부자인 것의 차이
부는 물질적인 소유물이나 돈, 또는 '물건'이 아니라 3F로 이루어진다. 3F는 부의 3요소로 가족(Family, 관계), 신체(Fitness, 건강), 그리고 자유(Freedom, 선택)을 말한다. 3F가 충족될 때 진정한 부를 느낄 수 있다. 즉, 행복을 얻을 수 있다.
어떤 사람들은 진짜 부자가 되고 싶어 하는 반면 어떤 사람들은 부자처럼 보이고 싶어 한다.
가짜 부는 진짜 부를 파괴한다
'가짜 부'란 실체가 없는 환영이며, 사회가 좇는 부의 정의를 그대로 받아들인 결과물이다. '가짜 부'를 추구하는 것이 얼마나 두려운 결과를 낳는지 사람들은 잘 모르고 있다. 가짜 부는 진짜 부를 파괴한다.
부는 물질적인 소유가 아니라 가족적인 친밀한 관계, 신체와 건강, 그리고 자유가 바탕이 될 때 얻어진다.
감당할 수 없는 수준의 물질적 소유물은 부의3요소를 위협한다.
7 평범하다는 것은 현대판 노예라는 뜻이다
2003년 세계가치 조사(worldvaluessurvey.com) 에 따르면 공동체에 강한 소속감을 갖고 가족과의 유대가 끈끈한 사람이 세상에서 가장 행복하다는 결과가 나왔다. 기본적인 욕구가 충족된다면(안전, 주거, 건강, 음식), 인간의 행복은 배우자나 가족, 친구, 종교적 존재 또는 자기 스스로와의 관계의 질에 의해 매우 크게 좌우된다. 남들에게 뒤지지 않으려고 경쟁적으로 더 좋은 물건을 사는 데 급급하다보면 불행을 자초하게 된다. 세계가치 조사보고서는 '소비지상주의'가 행복을 가로막는 가장 큰 장애물이라고 결론짓고 있다. 사실상 수많은 부자들과 고소득자들은 지독한 불행을 겪고 있지만, 돈 때문은 아니다. 그들은 자유를 잃었기 때문에 불행하다. 그들이 돈을 가진 게 아니라 돈이 그들을 쥐고 있다. 일에 파묻혀 사느라 좀처럼 집에도 들어가지 못하고 가족과의 관계를 소홀히 하는 고소득자가, 하루의 반은 농사를 짓고 나머지 반은 가족과 시간을 보내는 가난한 농부보다 더 행복할 가능성은 매우 낮다.
어떤 금액을 감당할 수 있다는 것은 굳이 그 금액을 따져 볼 필요가 없는 상황에서 통한다. 감당 여부를 생각해야만 한다는 것은 당신에게 그럴 돈이 없다는 뜻이다. 선택에 따르는 조건과 결과가 고민해 봐야 할 만큼 크다는 의미이기 때문이다.
행복은 돈이 아니라 건강과 자유, 그리고 친밀한 인간관계를 바탕으로 얻을 수 있다.
8 ‘인생 한 방’을 노리는 사람은 가난을 면치 못한다
그는 대부분의 사람들이 이해하지 못하는 이분법을 이해하고 있었다. 과정은 사건을 낳고 사람들은 그것을 운이라고 부른다. 그는 또한 이렇게 덧붙였다. "내가 복잡한 소프트웨어 관련 서적이나 매뉴얼을 읽고 있을 때나 집에 틀어박혀 새로운 기술을 실험하고 있을 때는 아무도 운에 대해 언급하지 않았다." 운이란 놈은 그때 어디에 있었을까? 부와 마찬가지로 행운이란하나의 사건이 아니라 과정의 결과다. 운은 과정이 남긴 잔여물이다. 하지만 인도를 걷는 사람들은 사건은 좋아하지만 과정은 싫어한다. 이들은 부가 하나의 사건이라고 믿기 때문에 자연스럽게 부를 운이라고 생각한다.
9 인생을 남의 손에 맡기고 남 탓하며 사는 사람들
인도를 걷는 사람들이 자주하는 또 다른 실수는 자신의 재무 계획을 남에게 맡겨 버리거나 부를 향한 여정을 대신해 줄 사람이 있을 거라고 믿는 것이다. 이런 사고방식은 피해의식만을 낳을 뿐이다.
4장 평범한 삶을 만드는 지도 : 서행차선
10 절약만으로는 절대 부자가 될 수 없다
기억하라. 부를 정의하는 것은 자유다.
11 당신은 자유를 사기 위해 자유를 팔고 있다
직장에서는 자유(시간)을 팔아서 자유(돈)을 산다.
경험은 행동을 통해 얻어진다. 장소가 어디인지는 관계없다.
소득의 주요 원천을 통제하지 못하면 부의 증식은 불가능하다.
12 당신이 부의 길이라고 믿었던 것들의 함정
부자가 되고 싶다면 재무 계획의 변수를 직접 통제하고 조정해야만 한다. 직접 통제하지 못하는 재무 계획은 이룰 수 없는 희망에 불과하다. 해고되지 않으면 좋겠다! 주식이 오르면 좋겠다! 승진하면 좋겠다! 근무시간이 줄지 않으면 좋겠다! 회사가 망하지 않으면 좋겠다! 좋겠다, 좋겠다, 좋겠다!
미안하지만 희망 사항은 계획이 될 수 없다.
시간의 흐름을 기본으로 하는 공식에 매인다면 돈은 모이지 않는다.
시간은 인생의 원동력이 되어야지 돈과 맞바꿔져서는 안 된다.
인생이 유한하다는 사실 때문에 시간은 부의 창출 요소가 될 수 없다.
부의 공식을 이루는 변수를 통제할 수 없다면 재무 계획 전체를 통제할 수 없다.
13 학위보다 빚더미를 먼저 안겨 주는 교육
14 자가당착에 빠진 서행차선의 구루들
15 서행차선을 벗어나는 비밀의 출구
서행차선 부자는 돈에 인색하다. 추월차선 부자는 시간에 인색하다.
5장 부자를 만드는 지도 : 추월차선
16 빠르게 부자가 되기 위한 사고방식은 따로 있다
시간에 대한 인식 : 시간은 돈보다 훨씬 더 중요한 자산이야.
교육에 대한 인식 : 배움을 멈추는 즉시 성장도 멈추지. 여정을 무사히 마치려면 지식과 의식을 계속해서 확장시켜야만 해.
17 직장 같은 사업은 No! 사업은 시스템으로 굴려라
추월차선에는 생산자만 존재한다.
추월차선 부의 방정식은 시간에 매여 있지 않으며, 방정식을 이루는 변수들은 무제한적이며 통제 가능하다.
18 초고속으로 돈을 벌고 불리는 방법
추월차선 부의 방정식의 핵심은 최고 한계 속도, 즉, 제품의 판매 가능 수를 거의 무제한으로 잡는 것이다. 그러면 수익 역시 무제한에 가깝게 커질 수 있다. 최대 한계치는 당신의 제품이나 서비스가 판매될 시장에 의해 결정된다.
19 추월차선 진입을 예고하는 다섯 가지 사업 씨앗
시간은 인생의 동전이다. 다른 동전은 없다. 그리고 당신만이 그 동전을 어디에 쓸지 정할 수 있다. 다른 이들이 당신 대신 이 동전을 쓰지 않도록 조심하라. - 칼 샌드버그
소극적 소득 : 은퇴를 위한 성배
부자가 되고 싶어하는 사람들 사이에서 유행하는 단어 중 하나는 '소극적 소득(passive income)' 즉, 일하지 않으면서 벌어들이는 소득이다. 소극적 소득은 서행차선식 돈 벌기 공식으로부터 성공적으로 벗어났음을 의미한다.
추월차선 지도의 목적은 두 가지다. 하나는 당신의 지출과 라이프스타일 유지에 필요한 비용을 초과하는 소극적 소득을 창출하는 것이고, 또 하나는 나이에 관계없이 재정적 자유를 갖는 것이다.
돈이 열리는 나무는 스스로의 힘으로 살아남는 사업 시스템이다. 정기적인 관리와 영양 공급을 필요로 하지만 당신 대신 시간과 돈을 맞바꾸는 거래를 계속 한다.
다섯 가지 추월차선 사업 씨앗
1)임대시스템 : 부동산, 라이선스, 특허 등이 있다.
2)컴퓨터 소프트웨어 시스템 : 인터넷과 소프트웨어 사업 등이 있다.
3)콘텐츠 시스템 : 책, 블로그, 잡지
4)유통시스템 : 프랜차이즈, 체인점, 네트워크 및 텔레비전 마케팅
5)인적 자원 시스템 : 인적 자원 시스템은 소극성을 더하거나 뺄 수 있다. 인적 자원 시스템은 관리 및 운영 비용이 가장 많이 든다.
"시간으로 돈을 번다"는 서행차선식 거래로부터 자유로워지려면 스스로 생산자, 특히 사업체의 주인이 되어야 한다.
돈이 열리는 나무의 열매는 소극적 소득이다.
추월차선의 목적은 당신의 시간과 관계없이 스스로 살아남는 사업 시스템을 창조하는 것이다.
20 부자가 복리를 활용하는 방식
21 돈이 저절로 따라오는 영향력의 법칙
수백만 달러를 벌려면 규모가 크거나 중요도가 높은 방식으로 수백만 명에게 영향을 미쳐야 한다.
6장 지금 당신 인생의 운전대를 잡아라
22 당신을 소유하고 있는 것은 누구인가
가난의 주요 원인은 어리석은 선택에 있다. 당신은 정확히 당신이 있기로 결정한 그 자리에 와 있다. 24 올바른 선택을 위한 가중평균 의사결정 매트릭스 나은 선택과 나은 인생 가중평균 의사결정 매트릭스(WADM) 25 역풍으로 작용하는 사람들에게 등을 돌려라 주위를 둘러봐라. 당신의 친구나 가족, 혹은 동료들은 시간을 얼마나 가치 있게 여기는가? 4달러를 절약하기 위해 줄을 서 있지는 않는가? 몇 달러를 절약하기 위해 차에서 40분을 낭비하는가? 소파 위에서 <댄싱 위드 더 스타>가 하기만을 기다리고 있지 않는가? 보통 미국인들은 매일 TV를 4시간 이상 본다. 그렇다면 그들은 65년이란 긴 삶을 살아가면서 TV 앞에 붙어 앉아서 9년이란 세월을 보내게 될 것이다. 도대체 왜 그럴까? 이유는 단순하다. 삶이 마음대로 되지 않고 탈출구가 필요하기 때문이다. 삶이 재미있지가 않다. 컴퓨터로 마피아 워즈나 팜빌 같은 게임을 하면서 몇 시간씩 보내는 사람은 성공하지 못한다. 삶이 만만치가 않으면 탈출구를 찾게 된다. 다시 말하지만 사람들 대부분이 하는 생각은 그저 그런 결과만 낳는다. 사실 우리 모두는 침몰하고 있는 배에 타고 있다. 당신은 시간을 앞에서 언급한 바와 같이 생각하는가? 시간을 제대로 쓰고 있는가, 아니면 아무 생각 없이 쓰고 있는가? 당신은 마치 연료 탱크가 절대 고갈되지 않을 것처럼 시간을 낭비하고 있지 않은가? '자유시간'의 엉성한 평가는 가난으로 가는 길이다. '시간을 잃는 사람들'은 시간의 가치를 제대로 알지 못하는 사람들이다. 그들은 불편함을 감수하는 절약자이기도 하다. 이런 사람들은 세일 상품을 사기 위해 새벽 4시부터 월마트에서 진을 치고 기다리곤 한다. 32인치 무료 HDTV에 당첨되기를 바라면서 베스트 바이 주변에서 노숙하기도 하며 무료 아침 식사를 하기 위해 이케아 밖에서 기다리기도 한다. 27 시스템과 돈 나무를 키우는 교육 교육은 자유롭게 받을 수 있다 "방법을 모른다!"의 바로 뒤를 쫓는 변명은 "시간이 없다!"이다. 당신이 시간을 어떻게 사용하고 있는지 생각해 보라. 일상의 사소한 일을 하면서 얼마나 많은시간을 낭비하고 있는가? 이러한 시간을 흘려보내거나 낭비하지 마라. 바로 추월차선 엔진오일을 교체하는 데 적합한 시간이다. 엔진오일 교체 작업을 시작하기 위해 관심 있는 주제나 삶의 질을 향상시키기 위해 필요한 분야를 정해라. 영업이나 글쓰기에 자신이 없는가? 도서관에 가서 관련 서적을 읽어라. 추월차선에 대한 글쓰기를 시 작하기 전에 나는 출판, 작문, 작가론에 관한 여섯 권의 책을 구입했다. 내가 무작정 글을 쓰고 책을 출판한 것이 아니다. 이 과정 내내 철저히 공부했다. 1 년에 최소한 12권의 책을 읽겠다는 목표를 세워라. 당신이 나처럼 적극적인 사람이라면 매주 책 한 권을 읽을 수 있을 것이다. 당신이 더 많은 지식을 소비할수록, 추월차선에서 더 많은 동력을 만들어 낼 것이라는 사실은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 추월차선을 달리는 사람들의 교육은 그들의 비즈니스 시스템과 돈 나무를 키우는 역할을 한다. 추월차선을 달리는 사람들은 바퀴에 달린 톱니가 되는 것에 관심이 없다. 그들은 톱니를 만드는 법을 원한다. "방법을 모른다"는 것은 공부를 하지 않은 자의 구차한 변명이다. 무한한 지식은 도처에 있고 무료다. 지식을 자기 것으로 만들려는 훈련이 필요하다. 28 시스템과 사업에 진정으로 헌신하고 있는가 다른 사람들처럼 살지 않으려면, 다른 사람들이 하지 않을 것을 해야만 한다. 실패는 성공에 당연히 수반된다. 실패를 예상하고 그로부터 배워라. 완벽한 타이밍이란 존재하지 않으며 '언젠가'를 기다리는 것은 시간 낭비일 뿐이다. 7장 제한 속도 없이 달릴 수 있는 멋진 길이 있다 30 돈을 좇지 말고 욕구를 좇으라 돈을 좇지 말고 욕구를 좇으라 돈을 끌려면 돈을 잊어라 돈은 이기적인 사람들에게 끌리지 않는다. 돈은 문제점을 해결하는 사업에 끌린다. 돈은 욕구를 충족시키고 가치를 창출하는 사람들에게 끌린다. 욕구를 대규모로 해소하면 대규모의 돈이 끌려온다. 당신이 만지는 돈은 당신이 다른 이들에게 제공한 가치에 다름 아니다. 성공적인 사업은 모두 한 가지 특징을 공유하는데, 바로 시장에서 판매로 이어지는 소비자들의 만족이다. 당신의 사업 존속 여부는 당신이 아니라 시장과 소비자가 결정한다. 당신이 무엇이 되었든 1,000만 개를 팔았다면 1,000만 명의 사람들이 당신의 상품이 자신에게 도움이 되었거나 자신의 욕구를 만족시켰다고 투표하는 것과 같다. 이기적인 행동을 그만두고 인류가 겪는 문제들을 해결해 보라. 이기주의로 가득찬 이 세계에서 이타적이 되어라. 더 구체적인 조언이 필요한가? 좋다. 다음 중 무엇이라도 100만 명에게 제공해보라. '진정 하고 싶은 것'을 해서 돈을 벌기 위해서는 그것이 누군가의 욕구를 충족시켜야 하며 당신이 그것을 뛰어나게 잘해야 한다. 31 진입 장벽이 높거나 남달리 탁월하거나 낮은 진입 장벽을 넘어서려면 탁월함이 필요하다. 32 통제권을 갖고 있어야 큰돈을 만질 수 있다 -추월차선 운전자들은 다단계 회사에 취직하지 않고 다단계 회사를 설립한다. 편승할 때의 위험에 대해 생각해 보라. 모르는 사람의 차를 얻어 타는 것이다. 추월차선에 편승하는 것은 매우 위험한 일이며, 특히 딸린 식구들이 있을 때 더욱 그러하다. 어떠한 운전자와 히치하이커 관계에서도 항상 운전자가 히치하이커보다 더 많은 돈을 벌게 되어 있으며, 또한 통제권이라는 추월차선 전략의 중대한 요소를 손에 쥐고 있는 것도 운전자다. 운전자들이 급작스레 방향을 선회하여 계약 조건을 바꿀 때 당신은 따를 수밖에 없다. 선회한 방향이 도산이나 과실 책임으로 향하는 절벽일 경우 그 가라앉는 배는 당신 것이 된다. 정말로 이러한 관계를 맺고 싶은가? 추월차선을 충분히 활용하려면 다단계 회사에 취직할 것이 아니라 다단계 회사를 만들어야 한다는 것을 사람들은 모르고 있다. 사람들이 미치도록 취직하고 싶은 회사를 만들어야 한다. 그리고 스스로가 직접 청책과 제품과 생산자들을 통제해야 한다. 당신이 통제하는 조직을 갖고 세상을 놀이터로 삼아라. 33 사업의 힘은 규모에서 나온다 당신의 사업은 단타 사업이 될 수도 있고 홈런 사업이 될 수도 있다. 사업의 힘은 규모에서 나오고 규모는 시장에 의해 결정된다. 34 시간을 쏟아 붓지 않아도 돈이 되는 사업 시간의 계명은 다음과 같은 질문을 던진다. 직업은 시간을 파는 것이며 사업에도 시간을 팔아야만 하는 것들이 있다. 추월차선의 목표는 당신의 시간과 수입을 분리시키는 것이다. 수입이 수백만 달러가 아니라도 말이다. 당신이라면 일주일에 10시간 일하고 6만 달러(600만원)를 벌겠는가, 아니면 70시간 일하고 14만달러(1400만원)를 벌겠는가? 나라면 매번 전자를 택하겠다. 35 추월차선 5계명을 만족시키는 사업 아이템 5계명을 모두 충족시키거나 충족시킬 가능성이 잇는 세 개의 고속도로는 다음과 같다. 욕구에 기반을 둔 사업이라고 가정했을 때 인터넷은 5계명을 압도적으로 만족시키므로 가장 빠른 고속도로라고 할 수 있다. 2)혁신 혁신이란 글쓰기, 발명, 서비스 등을 모두 포함하는 개방 도로다. 3)의도적인 되풀이 36 성공은 아이디어가 아닌 실행에 있다 욕구, 아이디어, 기회 그리고 개방 도로 누군가 하고 있다면 큰 아이디어에 집착하지 말고, 더 나은 아이디어에 집중하라 경쟁이 당신의 길을 방해하게끔 해서는 안 된다. 경쟁은 어디에나 존재하므로 당신의 목표는 '더 잘하기'가 되어야 한다. 추월차선 성공은 아이디어가 아닌 실행에 있다. 세계에서 가장 성공한 사업가들 역시 엄청나게 뛰어난 아이디어로 시작하지 않았다. 이들은 기존의 콘셉트를 개선하거나 이를 더 많은 사람에게 제공했을 뿐이다. 단념은 꿈을 버릴 때나 하는 것이다. 37 재무적 문맹 상태를 벗어나라 목적지를 설정하라: 출발을 위한 4단계 돈이 들어오는 시스템을 활용하여 소극적 소득액을 증가시키려면 그 시스템을 활성화시키는 재무적 도구에 익숙해져야 한다. 단리를 계산할줄 아는가? 투자 대비 수익률을 계산할줄 아는가? 금리가 오르면 채권 가격이 어떻게 변동하는지 아는가? 과세 및 비과세 수익의 차이점을 설명할 수 있는가? 재정 자문가는 재무적 문맹을 해결하지 않는다 사건의 진실이 무엇이든지, 재정적 조언을 스스로 평가할 수 없다면 통제력을 잃게 된다. 유익한 조언과 해로운 조언을 구별해 내지 못하면 통제력을 잃게 된다. 자산 관리사를 고용하려는 사람에게 금융 지식은 보험과도 같다. 돈으로 미숙한 돈 관리 능력을 해결할 수 없는 것처럼, 재정 자문가로 재무적 문맹을 해겨러할 수는 없다. 돈이 들어오는 시스템은 부가 아니라 소득을 증대시키기 위해 존재해야 한다. 부의 증대는 추월차선에 맡겨라 "생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라"는 규칙은 소득수준에 관계없이 적용된다. 추월차선을 달리는 사람들에게 "생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라"는 곧 소득을 증대시키라는 의미다. 재정 자문가는 재무적 문맹을 해결해 주지 않으며, 재무적 지식은 보험과 같다. 재무적 문맹 상태에 놓여 있으면 통제력을 잃게 된다. 특히 재정 자문가의 조언을 평가하는 과정에서 그렇다. "나도 그 생각 했는데!" 그런가? 누가 상관이나 하겠는가. 수많은 다른 사람들도 그 생각을 했다. 당신과 그들을 구별하는 요인은 무엇일까? 그들은 실행을 했다. 당신은 실행하지 않았고 아무것도 하지 않았다. 피에르 오미디야는 단지 번득이는 탁월함으로 이베이를 시작한 것이 아니다. 그는 떠오르는 아이디어(사건)를 실행(과정)으로 탈바꿈시켰다. 실행은 승자와 패자를 아이디어로부터 분리시키는 훌륭한 도구다. 성공으로 가는 길의 핵심은 아이디어가 아니라 실행이기 때문이다. 내 아이디어를 모방한 경쟁업체들은 부의 게임을 위한 강력한 킹, 바로 실행이 없었다. 폰을 훔친다고 체스에서 이기는 것은 아니다. 39 최고의 사업 계획은 실행 실적이다 40 고객에게 힘이 있다! 고객에게 충성하라! 불평에는 변화에대한 불만, 기대로 인한 불만, 제공하지 않는 서비스에 대한 불만, 거짓 불만 이렇게 네 종류가 있다. 나는 고객을 탓하는 대신, 고객의 기대를 보다 잘 관리하는 방법을 택했다. 나는 이메일 목록을 팔로우하는 사람이 어떻게 하느냐에 따라서 어떤 잠재 고객을 확보하느냐가 정해진다는 점을 충분히 밝혀 두었다. 이메일 목록을 팔로우하지 않으면 잠재고객은 확보되지 않는다고 말이다. 대부분의 기업 고객이 요령 있게 의사소통을 하지 못했기 때문에 교육 캠페인도 펼쳐서 전문적인 대응을 보장해 주었다. 제공하지 않는 서비스에 대한 불만은 고객이 지속적으로 요구하는 서비스를 제공하지 않을 때 발생한다. 이 불만은 충족되지 않은 요구를 보여 주기 때문에 굉장히 큰 가치를 지닌다. 없는 서비스에 대한 불만은 기회의 금광과도 같다. 사람들은 자유롭게 그들이 원하는 바를 정확하게 말해 주며 당신은 이에 대해 돈을 지불할 필요가 없다. 충족되지 않은 요구를 힘들이지 않고도 파악할 수 있는 것이다. 수백만 명의 고객을 상대하다 보면 부당하게 한몫 챙기려는 수백 명과 마주치게 될 것이다. 이런 목적으로 불만을 제기하는 하급 사기꾼들이 당신을 냉소적으로 만들 수도 있다. 코미디언 빌 코스비는 "성공으로 가는 열쇠는 모르지만 실패로 가는 열쇠는 모든 사람을 기쁘게 하려는 것이다"라고 말한 바 있다. 나는 모든 이를 행복하게 만들겠다는 지나친 열정으로 사업을 시작했다. 그러나 그것이 곧 무모한 생각이 었음이 드러났다. 고객의 불만은 균형 잡힌 관리가 필요하다. 내가 기록을 남겨 온 이유이기도 하다. 나는 내 서비스의 가치를 제고할수 있는 패턴을 알아내고 싶었다. 더 좋아진 상품이 더 좋은 고객으로 이어짐을 알고 있었기 때문이다. 게다가 더 좋은 고객은 돈도 잘 낸다. 고객의 낮은 기대를 긍정적으로 꺾어 버리는 고객서비스는 고객을 평생 고객이자 당신 사업의 신봉자로 만들어 준다. 이들은 끝없이 무료 광고가 이루어질 수 있도록 물꼬를 터 준다. 입소문은 비용이 발생하지 않으며 투자로 거둬들이는 수익도 무한대이기 때문에 효과적인 광고 방법이다. 그렇다면 어떻게 고객 팬 층을 확보할 것인가? 예상 밖의 우수한 고객 서비스를 제공해라. 어떤 회사에 이메일을 보내면 실질적 답변이 얼마만에 돌아오는가? 하루? 한주? 나는 몇 시간, 며칠, 몇 주가 아닌 몇 분 만에 고객의 이메일에 응대했다. 반응 속도를 시험하기 위해 이메일을 보내는 사람들도 있었다. 나는 고객의 기대를 깨버리는 사업에 몸담고 있었지만 도리어 나에게 큰 이익을 가져다주었다. 훌륭한 고객 서비스를 제공하고 당신의 사업을 크게 키우려면 고객의 기대 프로파일을 알아내라. 고객들이 당신의 회사로부터 기대하는 바가 무엇인가? 이들은 경쟁업체와 당신의 업체와 유사한 업체들을 어떻게 보고 있는가? 고객들이 기대하는 서비스를 주관적으로 파악해라. 그리고 그 기대를 꺾어라. 경쟁자들이 시작하기 전에 물리쳐라 가끔 경쟁사를 몰래 염탐하는 경우는 그들을 활용할 목적으로 제한하자. 그들의 약점을 캐내서 당신의 제품을 차별화해라. 경쟁자가 하고 있지 않지만, 당신이 해야 할 무엇인가를 찾아라. 필요성을 찾아라. 경쟁사들의 고객 서비스 실수를 찾아라. 좋은 서비스를 제공받는 것이 불가능한가? 불만 있는 고객들이 자신이 겪은 불쾌한 경험으로 웹사이트를 어지럽히나? 만약 가야 할 길을 보지 않고 경쟁자를 관찰하려거든 그들의 약점을 찾아내라. 약점을 이용하는 것이 바로 브랜드가 만들어지는 시작점이다. 경쟁사가 무엇을 잘못하고 있나? 어떤 점이 비효율적인가? 고객들이 만족하지 못한 그 애매한 영역에서 차별화 방법을 찾을 수 있따. 43 추월차선 비즈니스의 접근 포인트 기업이 아닌 상표를 만들어라 44 부자가 되기 위해 기억해야 할 20가지 시간은 추월 차선에서 가장 큰 자산이다. 특히 여유 시간은 더욱 증요하다. 자유 시간을 줄 활동에 투자하라. 자유 시간을 저당 잡히게 하는 기생적인 부채와 같은 시간 도득을 피하라. 계약된 시간을 자유시간으로 바꿀 수 있는 사업 체계에 시간을 투자하라. 결정을 내리는 데 있어 중요한 요소를 시간으로 간주하고 결단을 내려라. 당신의 숫자는 무엇인가? 당신이 선택한 삶의 방식대로 살기 위해서는 얼마나 많은 돈이 필요할까? 자신의 숫자를 정하고, 1센트 단위로 쪼갠 후에 지금 바로 그것을 현실화해라. 굴러다니는 동전을 저축하기 시작하고 위탁계좌를 개설하고 저축한 돈이 늘었는지 확인할 수 있는 도표를 만들어 사무실 벽에 붙여라. 당신이 꿈꾸는 생활양식이 현실화되도록 그런 생활양식을 보여 주는 사진을 작업 공간에 붙여라. 예를 들어, 산자락 아래에 통나무집을 갖고 싶다면 그런 사진을 찾아 컴퓨터에 붙여 놓고 매일 들여다보라. 미래에 대한 생각을 현실화하고 그 생각에 영혼을 불어넣으면 끊임없이 떠을릴 수 있다. 만약 페라리를 갖고 싶으면 페라리 모형 자동차를 사서 자동차나 책상에 놓아라. 그런 꿈들을 현실화하고 피할수 없도록 만들라! 당신의 사업 구조를 추월차선 실체에 부합하게 만들으로써 서행차선의 불확실한 부의 방정식으로부터 공식적으로 벗어나라. 다시 말해, 주식회사나 소규모회사, 또는 유한책임회사의 형태로 사업을 해야 한다. 따라서 당신의 기업은 대리 기업 체계가 된다. 이런 기업 형태는 스스로에게 먼저 이익을 돌려준 후에 정부에 세금을 납부한다. 이런 기업 형태는 당신의 시간과는 관계없이 생존한다. 이것이 자산 창출을 위해 취해야 할 첫 번째 단계다. 사람들이 필요로 하는 것을 가지면 돈은 자연히 굴러들어 올 것이다. 이는 욕구의 계명을 반영한다. 돈을 뒤쫓아서는 소득을 폭발적으로 증가시킬 수 없다. 돈을 뒤쫓는 짓을 멈춰라. 왜냐하면 돈은 그것만 쫓는 사람은 교묘히 피해가기 때문이다. 그 대신 돈을 유인하는 일에 집중하라. 그것이 바로 니즈를 해결하는 사업이다. 돈은 가치를 제공하는 데서 온다. 이기심을 버리고 다른 사람들이 원하는 것을 소유하도록 노력 해라. 그렇게 할 때 돈은 자연히 들어오게 되어 있다. 왜냐하면 돈이란 다른 사람이 원하고, 바라고, 갈망하고 필요로 하는 것을 가진 사람에게 끌려오기 때문이다. 사업을 자동화하고 시간의 계명을 소증히 여겨라. 당신의 시간을 사업으로부터 분리해라. 출구 전략을 세워라. 추월차선에서 단 하나의 목적지는 돈이 들어오는 시스템을 통해 얻은 완전한 소극성이다. 돈이 들어오는 시스템은 막대한 자산 가치의 현금화를 통해 가장 원활히 자금을 공급 받을 수 있다. 자산을 언제 현금화해야 할지 알고 종잇조각에 불과한 채권을 진짜 돈으로 바꿔라. 언제 말에서 내려서 새 말로 갈아타야 할지를 배워라. 은퇴, 보상 그리고 반복 추월차선은 목적지 자체가 아니라 여정이며, 이 여정은 바로 당신의 삶과 당신 스스로가 겪는 과정이다. 당신의 꿈이 살아 있고 실행 가능한한 이런 여행을 할 가치가 있다는 것을 알게 될 것이다. 어디에서 시작하는지는 중요하지 않지만 어떻게 계속하는지는 중요하다. 멋진 인생으로 들어서는 차고의 문은 열려 있다. 당신을 가두는 과거는 잊고 새로운 길을 선택해라. 부록 독자와의 Q&A 통제력을 조금이라도 침해당하면, 포기하는 것이나 마찬가지입니다. 헌신적으로 추월차선을 달리는 사람들은 부를 찾고, 단지 관심을 갖고 추월차선을 기웃거리는 사람들은 변명거리를 찾을 뿐입니다. Q:처음으로 람보르기니를 샀을 때 행복했나요? 저는 포르쉐를 사는 상상을 하고 해요. 직업과 관계없이 '추월차선'을 타려면 5계명(욕구, 진입, 통제, 규모, 시간)을 지키면 됩니다. Q:사업을 시작하는 데는 당연히 위험이 따릅니다. 위험을 최소화하는 방법이 없을까요? Q: 당신은 통제 강박이 있는 것 같아요. 추월차선식 소극적 소득은 이자율에 의해 영향을 받을 수 밖에 없는데, 이 통제 불가능한 이자율에 대해서는 어떻게 하실 건가요? 이자율이 '0’이라면 추월차선도 소용없는 것 아닌가요? 당신의 믿음이 미래의 선택을 좌우합니다. 진전을 이루고 싶다면 진전을 이룰 수 있다고 믿어야 합니다. 과정을 시작하기로 결심하고, 간단한 선택에서부터 시작하세요. 더 나은 선택을 내리기 위한 첫 번째 과정은 과거에 내린 선택들을 분석하는 것입니다. 당신은 어쩌다 지금과 같은 인생을 살게 되었습니까? 당신의 인생에서 내린 어떤 결정 때문에 식당에서 설거지나 하며 시간을 보내게 되었습니까? 추월차선 라이프스타일을 위한 40가지 다짐 1. 나는 '빠르게 부자 되기'가 불가능한 일이라고 치부하지 않을 것이다. ●
23 수백 가지 선택의 결과가 지금의 당신이다
당신의 인생은 당신이 의식적으로나 무의식적으로 선택한 결과다. 선택의 과정을 통제할 수 있다면 인생의 모든 면면을 통제할 수 있다. 그리고 스스로를 책임지는 데서 오는 자유를 만끽할 수 있다. - 로버트 베넷
이 책의 목적은 당신의 부와 돈에 대한 지각을 변화시키는 것이다. 은퇴는 나이에 상관없이 가능하다는 사실을 믿어라. 부자가 되기 위해 나이를 많이 먹을 필요는 없다는 사실을 믿어라. 직장에 다니는 것이 사업을 하는 것만큼이나 위험하다는 사실을 믿어라. 주식 시장은 부자가 되기 위해 믿을 만한 방법이 아니라는 사실을 믿어라. 오늘부터 단지 몇 년 안에 은퇴할 수 있다는 사실을 믿어라.
부를 향한 여정을 계속해 나가면서, 스스로에게 물어라. 나는 지금 지각 선택을 옳게 하고 있는 걸까? 옳은 행동을 선택하고 있는 걸까? 내 선택이 내 꿈을 배반하거나 더 나은 인생을 볼 수 없도록 내 시야를 가리고 있지는 않은가? 나는 희생자가 되기로 선택했나, 아니면 승리자가 되기로 선택했나? 나는 도전을 포기하기로 선택했나, 아니면 받아들이기로 선택했나?
인생을 변화시키는 일은 선택을 변화시키는 것부터 시작된다. 부를 향한 추월차선 차는 아스팔트 위가 인라 선택 위를 달린다. 당신은 결정의 중요도에 따라 다음의 두 가지 전략을 활용해 더 나은 선택을 할 수 있다.
26 노동 시간은 자유 시간의 대가다
시간은 케이크 같이 다른 이와 나눌 수 있는 물건이 아니다. 시간은 삶의 핵심이다. 누군가가 당신에게 당신의 시간을 달라고 한다면 분명 그들은 삶의 일부를 요구하고 있는 것이다.- 앙뜨와네뜨 보스코
부자든 가난한 사람이든 시간은 똑같이 소유하고 공유하며 소비한다. 당신은 매일 시간을 쓰고 당신의 이웃도 마찬가지다. 시간을 더 많이 가지고 있거나 덜 가지고 있는 사람은 없다. 이 점에 있어서 모두가 공평하다. 당신이나 나나 우리 모두 하루 24시간을 소비할 수 있다. 궁극적으로 시간은 공정하다. 그러면왜 돈더미에서 팅구는 사람이 있는 반면 대부분의 사람들이 부자가 되지 못할까? 그 차이는 자유 시간을 어떻게 평가하고 로드맵은 어떻게 정하는지, 그리고 기생적인 부채를 얼마나 가지고 있는지에 달려 있다. 다음의 행동을 생각해 보라. 부자일까, 혹은 가난한 사람일까?
-정오까지 늘어지게 잔다.
-몇 시간 동안 리얼리 티쇼를 본다.
-20달러를 절약한다고 2시간을 소비한다.
-100달러를 절약하기 위해 여러 군데를 경유하는 항공권을 구매한다.
-소셜 네트워크나 잡다한 얘기들을 늘어놓는 블로그를 방문하는 데 몇 시간씩 쓴다.
-월드 오브 워크래프트에서 레벨 10짜리 드루이드 캐릭터를 키우고 있다.
빈곤의 복잡한 뿌리 뒤에는 잘못된 선택이 초래한 자유 시간에 대한 엉성한 평가가 자리하고 있다.
만약 그들의 수명이 3개월밖에 남지 않았다면 베스트 바이 주변에서 노숙을할까? 6개월이나6년의 시간이 남아 있다면 어떨까? 어느 순간에 이르러야 이들은 과연 인도에서 침낭을 집어 들고 이렇게 말할까? "이런! 난 도대체 왜 전자 상가 밖에서 이렇게 노숙을 하는 거지? 이게 과연 현명하게 삶을 사는 걸까?" 그런데 인도를 걷는 사람들은 인도 위에서 잠을 잔다.
추월차선을 달리는 사람들은 시간이 가장 소중한 자산이기 때문에 의사 결정에 있어서도 시간을 핵심 고려 사항으로 간주한다. 이들이 시간을 아끼는 반면, 서행차선을 달리는 사람들은 돈을 아낀다. 인도를 걷는 사람과 서행차선을 달리는 사람들은 돈을 의사 결정에 있어서 유일한 기준으로 여긴다. 어떤 일이 가장 보수가 좋을까? 가장 싼 물건은 어디에서 팔지? 어떻게 하면 치킨을 공짜로 얻을 수 있을까? 그들에게 돈은 귀한 것이고 시간은 그 뒤에 밀려나서 어지러운 것들을 정리하는 것이다. 그러나 당신이 부자가 되기를 원한다면 부자의 마인드로 생각해야 한다. 무엇보다 시간이 최고라는 점이다.
추월차선을 달리려면 엔진오일을 새것으로 교체해야 한다. 그렇다면 엔진오일이란 무엇인가? 엔진 오일은 교육이다. 지식이다. 세상 물정에 대해 아는 것이다. 그러나 자동차에 알맞은 엔진오일이어야하고 올바른 목적을 위해야 한다는 것을 주의해야 한다.
자유로운 세상에 대한 가장큰 모욕은 지식을 충분히 이용하지 않는 것이다. 서점에 들어가 숨을 들이마셔라. 냄새를 맡았는가? 그것은 무한한 지식의 냄새다. 도서관에 들어가 들러보아라. 놀랍지 않은가. 벽면마다 가득한 책들, 이 모든 책을 무료로 빌릴 수 있다. 당신이 이 모든 책, 모든 단락, 모든 절의 내용을 소화할 수 있다고 가정해 봐라.
나는 무료 교육이 가능하다는 것에 놀랐지만 대부분의 사람들은 그 기회를 활용하지 않는다. 교육은 나무에서 따지 않은 과일이다. 필요한 것은 사다리다. 그러나 대부분의 사람들이 '나는 교육 받을 여유가 없다'고 제한적인 생각의 틀에 갇혀 산다. 이는 게으름에 대한 변명이다.
당신은 신체적 재능을 요구하는 분야를 제외하고 어느 분야에서나 전문가가 될 수있는 잠재력을 지니고있다. 어느 분야에서나! 농구선수나 가수 같은 신체적 재능을 요구하는 분야를 제외한 모든 분야에서 책은 초심자를 전문가로 변모시킬 수 있다. 당신은 통화거래 전문가가 될 수 있다. 부동산 전문가, 비즈니스 전문가, 웹 프로그래밍 전문가, 영업 전문가, 공개 연설 전문가가 될 수 있다. 신체적 재능을 필요로 하지 않는 전문가는 많다. 그러한 전문가가 되기 위해서는 무엇이 필요한가? 헌신적으로 추구하는 것, 그리고 증요한 것은 적용하는 것이다.
기술과 전문지식은 당신을 기다리고 있다. 아무도 당신의 무릎에 책을 놓아주고 지식을 선물하지 않는다. 당신이 구하고 노력하고 사용해야 한다. 지식의 습득과 응용은 당신을 부유하게 만들 것이다. 안타깝게도 우리 주변에는 무한한 지식이 널려 있는데 대부분은 이를 제대로 활용하지 못한다.
하나의 시간 블록 안에서 두가지 일을 처리함으로써 시간을 조작할 수 있다. 시간을 최대로 활용하면 당신의 부도 최대화된다. 하나의 시간 프레임 안에서 두가지 목표를 달성해라. 당신의 생활을 대학으로 만들어라.
운전 대학 : 교통정체 때문에 차에 갇혀 있을 때 오디오북이나 경제 뉴스를 들어라. 교통체증이라는 골칫거리가 교육의 장으로 바뀐다.
운동대학 : 헬스장에서 운동을 하는 동안 책, 팟캐스트, 잡지의 정보를 흡수하라. 세트와 세트 사이, 러닝머신 위에서, 또는 고정 사이클 위에서 운동은 교육이 된다.
기다림 대학 : 공항, 병원, 행정기관 등에서 고통스런 기다림의 시간을 보내야 할 때 읽을거리를 가져가라. 가만히 앉아서 손가락만 배배 꼬지 말고 무언가 배워라!
화장실 대학 : 교육적 가치가 있는 읽을 거리 없이는 변기에 앉지 마라.
임시직 대학 : 가능하면 일과 중 휴식 시간에 독서를 해라.
'언젠가'라는 말은 절대 하지 마라
무엇이 사람들을 과감하게 도전하지 못하도록 할까? '언젠가'라는 말이 그러하다. 언젠가 나는 …… 할 거야, 언젠가 나는 이걸 할 거야, 저걸 할 거야, 언젠가 애들이 다 크면, 빚을 다 갚으면…… 언젠가.
하지만 그 언젠가는 절대 오지 않는다. 추월 차선은 당신이 간단한 변화를 일으키기를 바란다. '언젠가'를 '오늘'로 만들어라.
사람들은 완벽한 타이밍을 기대 한다. 하지만 완벽한 시간이라는 것은 없다. 언젠가는 바로 오늘이다. 오늘은 지금이다. 일주일은 오늘이 7일 합쳐진 것이고, 한 해는 365일의 오늘이다. 오늘이야말로 당신이 가진 전부다. 당신이 언젠가를 기다린다면 기회는 지나가 버린다. 기존의 조건들이 만족되고 나면 매년 새로운 조건들이 추가될 것이다. 기회가 지나가는 동안 함께 지나가는 것이 있는데 무엇인지 아는가? 바로 시간이다. 시간이 지남에 따라 당신 삶의 모래알이 하나둘 빠져 나간다.
29 올바른 길로 가야 부로 통한다
영향력을 향한 길 : 추월차선 5계명
1)욕구(Need)의 계명
2)진입(Entry)의 계명
3)통제(Control)의 계명
4)규모(Scale)의 계명
5)시간(Time)의 계명
소비자들은 이기적이다. 소비자들은 '대체 내가 무엇을 취할 수 있는데?'에 대한 답을 요구한다. 생산자로서 성공하려면 당신의 이기심을 버리고 타인의 이기심에 초점을 맞추어라.
절대로 단지 돈을 벌기 위해서 사업을 시작하지 마라. 돈을 좇는 것을 그만두고 욕구를 좇기 시작하라. 이거서이 이 책에서 가장 중요한 핵심이므로 다시 말하겠다. 돈이든 꿈이든 '진정 하고 싶은 것'이든 자신의 이기적인 욕구의 관점에서 사업을 바라보는 것을 당장 그만두어라. 대신 욕구와 곤란함과 문제점과 서비스 결함과 정서를 좇으라.
1) 기분을 좋게 해 주어라.
2) 문제를 해결해 주어라.
3) 교육해 주어라.
4) 외모를 발전시켜라. (건강, 영양, 옷, 화장)
5) 안전을 제공하라. (주거지, 안전예방책, 건강)
6) 긍정적인 정서를 유발하라. (사랑, 행복, 웃음, 자신감)
7) 기본적인 욕구(음식)부터 외설적인 욕구(성욕)까지 충족시 켜라.
8) 삶을 편하게 해주어라.
9) 꿈과 회망을 고취하라.
아무도 꿈과 돈을 향한 당신의 이기적인 갈망에 관심이 없다. 사람들은 당신의 사업이 자신들에게 무엇을 해 줄 수 있는지만 알고 싶어 한다.
진입장벽이 낮아 질수록 경쟁은 치열해지고 길은 열등해진다.
통제의 계명
사업을 통제한다는 것은 사업에 있어 모든 것 - 회사, 상품, 가격, 수익 구조, 경영 방식등 -을 통제함을 뜻한다. 그런데 회사의 모든 면을 통제하지 못한다면 직접 운전하지 않고 있는 것이다! 또한 직접 운전하지 못한다는 것은 갑작스럽고 예기치 못한 사고에 노출 되는 것이다.
추월차선 운전자들은 통제권을 놓지 않는다. 반면 통제의 계명을 위반하는 자들은 그렇지 못하다. 대체로.
-추월차선 운전자들은 프랜차이즈에 가맹하지 않고 프랜차이즈를 만든다.
-추월차선 운전자들은 제휴 계약에 '을’로서 임하지 않고 이를 갑’으로서 제공한다.
-추월차선 운전자들은 산지 직송 서비스를 이용하지 않고 이러한 서비스를 제공한다.
-추월차선 운전자들은 고용되지 않고 고용한다.
-추월차선 운전자들은 임차료와 로열티를 지불하지 않고 챙긴다.
편승하기의 문제점은 운전자가 어떤 사람인지 알 수 없다는 것이다. 운전자는 윤리적이고 도덕적이고 공정한 사람일 수도 있으며 썩어빠지고 부도덕한 사람일 수도 있다. 어떤 경우든지 히치하이커인 당신은 모든 권한을 포기하고 운전자에게 맡겨 버린다. 조종키를 쥐고 있는 자가 권한을 가진다.
오직 자신의 브랜드에만 투자하라!
당신이 키우고 있는 것은 누구의 돈 나무인가? 당신은 자신의 브랜드에 투자하고 있는가, 아니면 다른 사람의 브랜드에 투자하고 있는가? 무턱대고 다른 사람들의 브랜드에 당신의 인생과 시간을 투자한다면 당신은 그들의 마케팅 안의 일부가 되는 것이다. 그들이 그리는 큰 그림에 한 번 칠하고 지나가는 페인트가 되는 것이다. 큰돈을 만질 기회를 단념하고 괜찮은 벌이가 되는 작은 가능성에 만족하는 것이다. 젊은 사업가로서 내가 저지른 가장 큰 실수중 하나는 내 브랜드에 투자하지 않은 것이다. 추월차선에 편승하는 것은 많은 사업가 지망생들에게 퍼진 유행병이다. 사업가 '지망생'이라고 말한 이유는 편승 자체는사업이 아니기 때문
이다. 사업의 핵심은 창조와 혁신이다. 히치하이커들은 개척자들이 아니다. 히치하이커들은창조하거나 혁신하지 않는다. 이들은 단지 판매와 운영과 관리를 할 뿐이다.
추월차선 여행자는 자신의 브랜드를 계발하고 거기에 투자한다. 자신이 직접 시스템과 돈 나무와 브랜드를 통제하지 않는다면 아무것도 통제하지 않는 것과 같다. 피라미드의 꼭대기에 앉아 저 군중의 요구를 충족시켜야 한다. 피라미드를 기어올라 갈 생각 말고 피라미드를 만들라.
고객의 규모가 시장을 결정한다. 시장이 클수록 잠재적인 부도 커진다.
시간의 계명은 당신의 사업을 시간으로부터 분리할 것을 명한다. 당신의 사업이 당신을 대신해 돈 나무로 클 수 있는가? 추월차선의 목표인 가만히 있어도 들어오는 수입은 시간의 계명에 의해 가능해진다.
-내가 없어도 사업이 돌아갈 만큼 자동화되고 체계가 잡혀 있는가?
-인적 자원을 고용해도 될 만큼 이문이 많이 남는가?
-내 시간을 쏟아 붓지 않아도 사업이 돌아갈 수 있으려면 어떻게 해야 하겠는가?
추월차선 순도 : 5계명
1)쓸모없는 사업에 투자하지 말지어다.
2)시간과 돈을 맞바꾸지 말지어다.
3)제한된 규모하에서 사업하지 말지어다.
4)통제권을 버리지 말지어다.
5)창업이 일련의 과정이 아닌 일회성 행사가 되도록 하지 말지어다.
1)인터넷
인터넷은 최고의 추월차선이다. 욕구에 기반을 둔 사업을 가정했을 때 인터넷은 5계명을 모두 만족시키기 때문이다. 인터넷은 자동적으로 전 세계인을 대상으로 확장 가능하며 컴퓨터를 통해 자동화가 가능하고 당신이 통제권을 가질 수 있으며(불행히도 대부분이 그렇지 못하지만 말이다) 진입 장벽 또한 아직 '모두 다' 할 수는 없을 만큼 튼튼하다.
발명은 여전히 '빠르게 부자가 되는 길'로 여겨지고 있으며 아직도 유효하다. 하지만 걱정하지 마라. 발명이라고 해서 자동차나 전화기나 희한한 세그웨이 스쿠터 따위를 발명해야 한다는 것은 아니다. 발명가의 핵심 과제는 기존의 것을 개서너시키거나 수정하는 일이다.
낡고 진부한 것을 개선시켜라. 사람들이 잘 모르는 제품을 자신의 것으로 만들어 세상에 다시 선보여라. 아무도 쓰지 않는 제품을 모두가 쓰게끔 해라.
처음에 사람들은 신기하고 새로운 일이 가능하다는 것을 믿지 않고, 그 다음에는 가능하면 좋겠다 고 생각하고, 그러고는 가능하다는 것을 목격하게 되고, 그러고는 가능하게 되는데, 이쯤 되면 다들 왜 수세기 전에는 이것이 불가능했을까 의아해 한다. - 프랜시스 호지슨 버넷 (Frances Hodgson Burnett)
기회는, 그리고 기회가 표방하는 개방 도로는 어디에나 있다. 주위를 들러보라. 가게 카운터에서 불만을 표시하는 저 사람, 기회다! 은행에 전화를 했을 때 거칠 수 밖에 없는 미로 같은자동응답, 기회다! 시장에서 팔리지 않고 시들고 있는 채소, 기회다! 길가의 쓰레기, 기회다! 이틀밖에 되지 않았는데 냉장고에서 상한 샐러드, 기회다! 온라인 포럼에서 투덜거리는 사람들, 기회다!
매일매일 당신을 둘러싸고 있는 기회를 포착하지 못한다면 아직 당신의 추월차선 주파수를 기회에 맞추지 못한 것이다. 머릿속에서 자잘하게 몇 가지만 조정을 해도 폐쇄 도로처럼 보였던 것이 개방 도로로 보이게 될 것이다. 많은 사업가들이 기회를 잘못 해석한다. 이들은 기회가 엄청난 타개책이나 전설적인 아이디어에서만 온다고 생각한다. 이들은 웅장한 행사를 통해 세상에 선보일 완벽하게 새로운 아이디어를 찾아 헤맨다. 그러나 이러한 아이디어는 얼마나 드문 것인지.
기회란 전구나 자동차처럼 엄청난 타개책인 경우는 매우 드물고, 충족되지 못한 욕구나 적절하게 충족되지 못한 욕구같이 간단한 것이다. 기회는 불편을 해결하는 데 있다. 기회는 단순화에 있다. 기회는 감정이다. 기회는 편리함이다. 기회는 더 나은 서비스며 고통을 치유하는 것이다. 기회란 형편없는 사업을 퇴출시키는 것이다.
멋진 아이디어가 떠을랐는데 누군가 이미 하고 있다면? 뭐 어떤가, 더 잘하면 된다. '누군가 하고 있다'는 것은 극복하지 못할 장애물처럼 보이는 터무니없는 환상일 뿐이다. 누군가는 항상 이미 그것을 하고 있다. 여기서 더 중요한 문제는 '당신이 더 잘할 수 있는가'다. 당신이 욕구를 더 잘 충족시키고, 더 나은 가치를 제공하고, 더 잘 홍보할 수 있겠는가? 인터넷으로 리무진 서비스를 시작하려고 마음먹었을 때, 나는 내 아이디어가 엄청나게 뛰어나다고 생각했다. 인터넷으로 직접 검색해 보기 전까지는 말이다. 내가 생각해 낸 신선하고 새로운 사업 아이템을 이미 10여 개의 회사에서 먼저 하고 있었다. 당시 나는 아직 주파수를 완벽하게 맞추지 못한 상태였다. 그래서 나는 그 아이디어를 포기하고 저 악명 높은 블록버스터 아이디어를 내기 위해, 지구상 60억의 인구중 단 한명도 생각하지 못한 아이디어를 내기 위해 새롭게 브레인스토밍을 할 작정이었다. 그런데 친구 한 명이 나의 인지 작용을 방해하더니 내 안테나를 을바른 주파수에 맞춰 주었다. "경쟁은 어디에나 있어. 그냥 시작해, 더 잘하면 돼."
친구는 옳았다. 경쟁이란 사업의 주요 항목이다. 생각이 여기에 미치자 내 아이디어는 폐쇄 도로가 아닌 개방 도로가 되었다. 기존의 회사들은 쉽게 검색되지 않았고 무엇보다 사용자에게 친절하지 않았다. 나는 여기서 제대로 충족되지 못한 욕구를 발견했고 '도로 폐쇄'라는 경고와 수많은 장애물에도 불구하고 바로 이 기회의 길을 가기로 했다. 내가 두려워했던 회사들은 10년 후 모두 사라졌거나 시시해져 있었다. 심지어 업계 선두주자였던 회사는 나의 지배력에 맞서지 못하고 다른 업종으로 우회했다.
성공적인 사업이 엄청나게 대단한 아이디어에서 시작한 경우는 거의 없다. 성공적인 사업가들은 기존의 콘셉트를 개선한다. 성공적인 사업가들은 제대로 충족되지 못한 욕구를 발견하고 더 나은 해결책을 제시한다. 아무도 생각해 내지 못했던 아이디어를 찾아 헤멜 필요는 없다. 낡은 아이디어만으로도 충분하다. 낡은 아이디어를 개선하면 된다! 누구도 하지 못할 만큼 크게 실행하라!
자유를 위해 치러야 하는 대가: 돈
자유를 얻기 위해서는 대가를 치러야 하는데, 그 대가는 돈이다. 물질주의자의 페라리부터 이타주의자의 비영리 재단에 이르기까지 큰 꿈을 이루려면 돈이 든다. 헤엄쳐서 전 세계를 여행할수는 없는 노릇 아닌가. 당신은 스스로 돈을 벌어 꿈을 이루어 나가야 하는데, 돈을 악의 근원으로 생각한다면 당신은 이미 진 것이나 다름없다. 크든 작든 꿈을 이루려면 대가가 필요하다. 돈, 책임, 의무, 그리고 헌신이 그 대가다. 맞다. 돈이 들 것이다. 그런데 얼마나 들까?
당신의 목적지는 자유가 생겼을 때 누리고 싶은 라이프스타일이다. 목적지에 도달할 수있는두가지 전략이 있다. 하나는 당신이 원하는 라이프스타일을 즐길 수 있도록 매달 충분한 이자가 들어오게끔 목돈을 벌어두고 굴리는 시스템을 구축하는 것이다. 또 다른 하나는 당신의 라이프스타일과 돈이 들어오는 시스템을 동시에 지원해 줄 소극적 소득을 벌어들이는 사업 시스템을 구축하는 것이다.
목적지에 도달하려면 목표를 정해야 한다. 좀 더 구체적으로, 당신과 당신 가족이 필요로 하는 돈은 얼마인가? 당신이 원하는 자유와 라이프스타일을 얻기 위해 치러야 하는 대가는 무엇인가? 다음의 4단계 과정을 통해 확인해 보라.
1) 라이프스타일을 정의하라: 무엇을 원하는가?
2) 비용을 계산하라: 당신의 꿈을 위해 치러야 하는 비용은 얼마인가?
3) 목표를 정하라: 돈이 들어오는 시스템과 사업상 수익 목표를 설정하라.
4) 실현하라: 자금을 모으고 사업을 시작하라!
돈이 들어오는 시스템을 관리하려면 재무 지식이 필요하다
기본적인 재무 및 경제 지식에 무지하면 당신만의 재무 왕국을 세울 수 없다. 이런 지식을 쌓는 훈련 하나하나가 재무 왕국의 기초를 닦는 벽돌이 된다. 이 과정이 없으면 인도를 벗어나지 못할 것이다. 기억해야 할 것은, 돈이 더 많다고 해서 돈 문제를 해결할 수 없다는 사실이다. 졸업 후 배움을 게을리하는 것이 인도를 향하는 첫 번째 관문이라면, 두 번째는 기초적인 재무 및 경제 지식을 배우지 않는 것이다.
세상에는 재무적 문맹이 너무나 많다. 이들은 운전자 교육에 낙제해 도로교통법을 모르는 사람들이다. 우리는 성장기에 돈을 관리하는 방법이나 기초적인 재무 훈련을 제대로 받지 못한다. 그리고 위험한 포식자들로 가득한 재무 정글에 홀로 버려지곤 한다. 굉장히 똑똑한 사람들조차 다음과 같은 기초적인 재무 개념에 대해 지식이 없을 때도 있다.
- 이자율
-과세 및 비과세 수익
-주택담보 대출분할상환
-개인 계좌의 수입 및 지출 상황 관리
-투자 대비 수익률 계산
-주가는 왜 오르고 내리는지
-은행 양도성예금증서에 투자해 15% 수익률을 낼 수 있다는 주장이 왜 사기인지
-스톡 옵션, 콜 옵션, 풋 옵션 등의 원리는 무엇인지
-보험은 왜 존재하는지
-뮤추얼 펀드의 원리는 무엇인지
-어떤 채권이 상승 또는 하락세인지, 그 원리는 무엇인지
-국제 통화
이러한 개념들 때문에 부를 향한 길이 어려워질 것이다. 재무적 문맹들은 돈이 들어오는 시스템을 관리할 줄 모른다. 부를 향한 여정을 성공적으로 마치려면 부의 길에 적용되는 도로교통법을 이해하고 '운전자 교육'을 통과해야 한다. 즉, 기초적인 재무 및 경제 지식을 쌓아야만 한다.
나는 통제력을 잃는 상황을 좋아하지 않기 때문에 내 스스로 재무 계획을 관리한다. 다만 다음의 경고만 기억한다면 재정 자문가를 고용하는 것도 나쁘지 않은 선택일 것이다. 재정 자문가를 고용한다고 해서 재무적 문맹을 벗어날 수는 없다. 재정 자문가를 고용하려면, 그가 하는 조언의 가치를 평가할 능력을 먼저 갖춰야 한다. 그가 이자율 높은 채권을 권유하던가? 그가 '믿을 수 없을 만큼' 엄청난 투자 상품을 권유하던가? 재무적 문맹 상태를 벗어나면 자문가의 조언을 평가할 능력이 생긴다
재무적 문맹 때문에 당신은 위험에 노출될 수 있다 .최악의 경우에는 사기를 당할 위험이 있다. 재무적 문맹은 귀머거리와 같아서, 경고의 목소리가 울려 퍼져도 듣지 못한다.
8장 당신의 실행력이 당신의 최고 속도다
38 아이디어를 실행하는 사람이 모든 것을 소유한다
사실, 추월차선 전략에 대한 동의 여부와 관계없이 대부분의 사람들은 주어진 정보를 가지고 아무것도 하지 않을 것이다. 지도를 빤히 들여다보긴 하겠지만 길을 나서거나 가속페달을 밟지 않을 것이다. 보물지도를 소유만 하는 것과 집을 나와 지도를 따라가는 것은 전혀 다르다.
내가 이책에서 내내 이야기하고 있는 바를 진지하게 생각해 보라. 아이디어는 지극히 일상적인 것인 데 반해 왜 실행은 이렇게 어려운 것일까? 다시 한 번 부의 이분법으로 돌아가 보자. 일회적 사건대 과정. 실행은 노력, 희생, 절제, 인내와 같은 과정을 거친다. 아이디어는 사건일 뿐이다.
투자받고 싶다면 나가서 실행하라. 시제품을 만들라. 브랜드를 만들라. 다른 사람들이 보고 만질 수 있는 결과물을 만들라. 과정으로 뛰어들라. 투자자들은 아이디어가 물리적인 모습을 나타낼 때 비로소 지갑을 열 것이다. 당신이 충분히 잘만 하면 투자자들이 앞다퉈 자금을 대줄 것이다.
불평은 아름다운 것이다. 불평은 공짜 피드백이며 당신의 사업이 충족시키지 못한 고객들의 요구를 드러낸다.
고객들의 불평은 고객의 다양한 생각을 들여다볼 수 있는 통로이기 때문에 나는 이를 장부에 기록해 두었다. 한 명이 불만을 가지고 있다는 것은 똑같이 생각하는 사람이 10명이나 더 있다는 사실을 의미했다. 그 장부에 매주 비슷한 불평이 계속 쌓이면, 그 문제를 평가하고 시정 조치를 취해야 했다. 고객들의 불평은 당신이 나아가야 할 방향을 알려 주는 세상의 속삭임이다.
만약 고객의 불평에 대응할 수 없다면, 고객의 기대라도 관리할 수 있는 것이다. 나는 고객들이 수익을 얻게 되면 돈을 지불하고 계속해서 내 서비스를 이용할 것이라는 사실을 알고 있었다.
요즘에는 사업에 대한 고객의 불만을 손쉽게 접할 수 있다. 사업주는 트위터를 통해 고객들의 의견을 지속적으로 관리할 수 있으며, 구글의 알람 서비스는 당신의 회사명이 웹사이트에 언급될 때마다 보고를 해 준다. 피드백의 기록도 훨씬 용이해지고 있으나 불평의 소리를 해결하는 문제는 더 어려워지고 있다. "당신 서비스에 돈을 내고 싶지 않아"와 같은 불만들은 무시해야 한다. 모든 사람을 행복하게 만들려 하다 보면 당신만 괴로워질 것이다. 대응할 불만 사항을 선택하라. 가치를 가장 부가시키면서 제일 도움이 되는 문제를 해결하라.
나는 여기에 더해 실시간 고객 서비스를 시작했다. 우리 회사로 전화를 걸면 실제 회사에서 근무하는 직원이 전화를 받았다. 음성 안내에 따라 버튼을 누를 필요가 없었다. 서비스를 외부에 맡기고 싶지않았기 때문에 고객 서비스 지원을 외부업체에 맡기지 않았다.
고객의 기대를 긍정적으로 꺾을 때마다 당신에게 두 가지 이득이 따라온다. 첫째, 고객들은 당신을 다시 찾아올 것이다. 둘째, 당신의 서비스에 반한 고객들이 당신의 회사를 위한 연락통이자 추종자인 동시에 무급의 인적 자원 시스템 역할을 하게 될 것이다. 두 경우 모두 속도를 높여 줄 것이다. 속도는 부를 증가시킬 것이다.
고객 서비스가 형편없는 곳에는 항상 사업 기회가 있다. 대단해 보이면서도 실제 적은 일을 하는 것은 뜻밖의 우수한 고객 서비스 사건을 위한 전초작업이다. 형편없는 서비스를 경험한 고객은 애초부터 보통 이상의 서비스를 기대하지 않는다. 이 전략은 실재 사무실 없이 운영되는 회사에 잘 맞는 방법이다. 작은 소매점을 소유하고 있다면 커 보일 수 없지만 우리 같은 인터넷 회사의 경우에는 가능하다.
내가 '커 보이려는' 목적 중 하나는 경쟁업체들이 시작도 하기 전에 그들을 이기려는 것이었다. 누군가(혹은 회사)가 상점을 차려 당신과 경쟁하고자 한다면, 그들은 먼저 당신에 대해 파헤칠 것이다. 당신의 웹사이트를 살펴보고 당신이 하고 있는 일과 당신이 매긴 가격을 보고, 그 자리를 비집고 들어가기 위해 돈과 시간을 투자할 것인가를 결정한다. 미숙한 기업가는 마치 대기업이 기업가가 되고자 하는 이들을 위협하는 것처럼 느낄 것이다. 내가 "맙소사! 나는 혼잔데 저쪽은 나를 상대하는 직원이 12명이나 있으면 어떻게 경쟁을 해?" 하고 아연실색했던 것처럼 말이다.
다른 기업가들이 당신의 회사가 너무 크고 재정적으로도 너무 풍족해서 상대가 될 수 없다고 생각한다면, 당신은 그들이 시작도 하기 전에 그들을 이긴 것이다. 그들은 건성으로 시작하거나 만만한상대가 있는 다른 산업으로 옮겨갈 것이다. 크게 보이고 작게 행동하라.
41 사업 파트너십은 결혼만큼 중요하다
42 경쟁사를 어떻게 활용해야 할까?
경쟁사에 대해서 95%는 잊어버려라. 나머지 5%는 그들의 약점을 찾아내 당신 사업을 차별화할 때만 활용해라. 경쟁사를 잊어버리면 당신 사업으로 집중이 강요될 수밖에 없다. 이는 혁신을 이루고 고객들의 마음을 얻기 위한 것이다. 그리고 고객의 필요성을 충족해 고객이 늘어나면 다른 모든 사람이 당신을 따르게 된다.
거친 유사 제품과 서비스에 대한 유일한 대안은 차별화이고, 차별화는 혁신과 경쟁사의 약점분석으로 성취될 수 있다. 혁신에 박차를 가해라.
모든 사람은 목에 보이지 않는 사인을 달고 다닌다. "나를 중요한 사람으로 느끼게 해 달라." 다른 사람을 위해 일할 때 이 문구를 절대 잊어서는 안 된다. - 메리 케이 애시
자동차 회사 볼보(Volvo)를 생각하면 무엇이 떠오르나? 나는 안전성을 떠을린다. 포르쉐는? 스피드가 떠오른다. 페라리는? 부를 생각하게 된다. 폭스바겐은? 실용적이다. 도요타는? 신뢰성이 떠오른다. 그러나 누가 쉐보레를 언급하면 임박한 파산이라든가 노조 싸움, 예측 불가능한 신뢰성을 제외하고는딱히 생각나는 게 없다.
잘못된 지도를 따라가는 것을 멈춰라. 이제껏 해 오던 일을 멈춰라. 주말을 기다리며 영혼을 파는 짓을 멈춰라. 퇴직연금제도와 뮤추얼 펀드가 당신을 부자로 만들어 줄 거라는 생각을 버려라. 비효율적인 안내서를 버리고 추월차선으로 갈아타라. 소비자가 아니라 생산자의 편에 합류하라.
학습은 졸업과 함께 시작한다. 절대로 배움을 멈추지 않겠다고 맹세하라. 지금 당신이 아는 것만으로는 내일 당신이 필요로 하는 사람이 되기에 충분하지 않다. 당신이 통제하는환경에서 기업 체계를 만들고 운영을 위해 필요한 추월차선 지식을 공부하라. 도서관에도 방문하고 인터넷을 통해서도 배움을 계속하라. 정보란 재무적 여정의 기름과도 같다. 때로 낭비하는 시간들을 이용해서 짧은 시간동안 매일 독서를 해야 한다. 기차나 비행기 안에서, 운동을 하면서, 점심 시간에, 또는 일하러 가기 전 아침에 한 시간, 또는 우체국에서 기다리면서도 독서를 할 수 있다.
자산을 현금화한 이후에는 은퇴하거나 다시 그 과정을 반복해라. 어느 쪽을 선택하든 그 과정에서 겪었던 획기적인 사건에 대해서 스스로에게 보상을 해라. 첫 번째 상품을 팔았나? 축하해라! 저녁을 먹으러 가거나 시가를 사거나 맥주를 마셔라. 순자산 10만 달러를 돌파했다면? 자신에게 뭔가 근사한 선물을 해라. 합작 계획을 성사시켰다면? 하고 싶은 일 한 가지를 마음껏 하며 자축해라. 100만 달러를 넘었다고? 휴가를 떠나라. 1,000만 달러를 넘었다고? 람보르기니를 한 대 사라.
A:자동차나 다른 비싼 장난감으로는 행복해질 수 없습니다. 저는 처음 람보르기니를 샀을 때 이미 행복한 상태였고, 차는 제 삶에 대한 보상일 뿐이었습니다. 행복은 성취의 과정에서 나오는 반면, 구입이라는 행위는 보상이자 사건에 지나지 않습니다. 성취는 과정이자 경험의 산물입니다. 당신의 특정한 목표를 향한 반복적이고 열정적인 성취 과정 덕분에 행복해지는 것이지, 자동차 때문에 행복해지는 것이 아닙니다! 그리고 마침내 원하던 것을 손에 넣게 되면 그 차에 대한 열망이 금세 사그라진다는 사실에 놀라실지도 모릅니다.
A: 있습니다. 올바른 명분을 세우고 사업을 시작하십시오. 올바른 명분이 있다면 시장의 빈틈을 노리고, 다른 경쟁자들보다 더 나아질 수 있습니다. 사업이 위험해지는 이유는 기업가들이 이기적이고 옳지 않은 동기를 바탕으로 사업을 시작하는 데 있습니다. 타인들은 당신의 꿈에는 신경 쓰지 않습니다. 사람들은 천성 적으로 이기적이라, 자기 욕구를 채우는 데만 관심이 있습니다. 니즈나 브랜드, 그리고 사업의 목적을 확립하지 않은 채 사업을 시작하면 위험은 더욱 커집니다. 니즈를 채울 수 있는 일이 아니라 단순히 당신이 하고 싶은 일을 하겠다는 생각으로 사업을 시작하면 위험은 더욱 커집니다. 사업의 주요 기능에 대한 통제력을 남에게 넘기면 위험은 더욱 커집니다. 사업의 기본적인 목적에 대한 관점이 흔들릴 때 사업은 위험해집니다. 사업의 기본 목적은 니즈를 해결하고 상생하는 것입니다. 그러면 수익은 자연스럽게 따라올 것입니다.
A: 맞습니다. 저는 재무 계획에 있어서는 통제 강박증 환자이며, 여러분도 그래야만 합니다. 여러분이 직접 통제력을 쥐고 있지 않으면 안락하고 안전한 삶을 얻기 위해 다른 누군가에게 의존할 수 밖에 없을 것입니다. 저는 그렇지 않습니다. 둘째, 이자율을 통제할 수 없다는 사실에는 저도 동의합니다. 하지만 당신이 다루는 숫자는 이자율의 변화를 수용할 수 있을 만큼 충분히 커야만 합니다. 지금과 같은 저금리 환경에도 저는 5%의 안전한 수익률을 기대할 수 있습니다. 저는 국내뿐만 아니라 국제적 투자처를 활용하기 때문입니다. 매년 10%의 수익률을 기대하고 있다면 당신은 이자율하락으로 인해 큰 타격을 입게 될 것입니다. 변동을 감안하여 기대 수익률을 낮게 잡으십시오.
다음으로, 당신이 지닌 재능을 활용하여 남들에게 도움이 될 방법을 개인적으로 고민해 보십시오. 재능이 없다면 만들면 됩니다. 공부와 응용을 통해 어떤 분야에서든 전문가가 될 수 있습니다. 사실입니다. 대신 그러려면 대가가 따릅니다. 지금 바로 텔레비전을 끄고 미래의 행복을 위해 현재의 기쁨을 희생해야 할 것입니다.
2. 나는 서행차선이 내 꿈을 묻어 버리게 두지 않을 것이다.
3. 나는 서행차선 예언자들의 교리에 나의 진실이 오염 당하게 내버려 두지 않을 것이다
4. 나는 서행차선이 유일한 계획이 아니라 계획의 일부가 되게 할 것이다.
5. 나는 주말을 위해 내 영혼을 팔지 않을 것이다.
6. 나는 부를 향한 여정을 대신해 줄 사람을 기대하지도 찾지도 않을 것이다.
7. 나는 내 시간을 돈과 맞바꾸지 않을 것이다.
8. 나는 내 재무 계획을 시간의 통제하에 두지 않을 것이다.
9. 나는 내 재무 계획에 대한 통제력을 잃지 않을 것이다.
10. 나는 시간이 얼마든지 있다고 생각하지 않을 것이다.
11. 나는 사건이 아닌 과정을 믿을 것이다.
12. 나는 자기가 돈을 버는 방법이 아닌 다른 방법을 설교하는 구루의 조언을 듣지 않을 것이다.
13. 나는 복리를 부가 아닌 소득 창출에 활용할 것이다.
14. 나는 돈의 소극성을 존중할 것이다.
15. 나는 졸업 후에도 배움을 멈추지 않을 것이다.
16. 나는 기생적인 부채의 짐을 지지 않을 것이다.
17. 나는 소비자 팀이 아니라 생산자 팀에 설 것이다.
18. 나는 내 꿈의 실현 가능성을 무시하지 않을 것이다.
19. 나는 돈이 아니라 니즈를 쫓는 길을 갈 것이다.
20. 나는 애정이 아니라 열정으로 스스로에게 동기를 부여할 것이다.
21. 나는 지출이 아니라 수입에 집중할 것이다.
22. 나는 스스로에게 가장 마지막이 아니라 가장 먼저 투자할 것이다.
23. 나는 모든 사람이 하는 일은 하지 않을 것이다.
24. 나는 모든 사람을 믿는 게 아니라 믿음이 증명되길 기다릴 것이다.
25. 나는 내 사업에 대한 통제력을 잃지 않을 것이다.
26. 나는 히치하이커가 아니라 운전자가 될 것이다.
27. 나는 제한적인 규모와 작은 범위 내에서 행동하지 않을 것이다.
28. 나는 내 선택이 지니는 마력을 인정할 것이다.
29. 나는 연못 속의 구피가 아니라 바다 속의 상어처럼 헤엄칠 것이다.
30. 나는 먼저 소비하는 게 아니라 먼저 생산하고 나중에 소비할 것이다.
31. 나는 진입 장벽이 없거나 낮은 사업을 시작하지 않을 것이다.
32. 나는 남의 브랜드가 아니라 나 자신의 브랜드에 투자할 것이다.
33. 나는 아이디어에 집착하지 않고 실행을 할 것이다.
34. 나는 주주 때문에 고객을 버리지 않을 것이다.
35. 나는 사업이 아닌 브랜드를 구축할 것이다.
36. 나는 기능이 아닌 혜택에 중점을 둔 마케팅 메시지를 고객에게 전달할 것이다.
37. 나는 기회주의자가 되지 않을 것이다. 하나에만 집중하겠다!
38. 나는 체커가 아니라 체스처럼 사업을 운영할 것이다.
39. 나는 생활수준이 소득수준을 넘기지 않되, 소득을 늘릴 방법을 찾을 것이다
40. 나는 재무적 문맹 상태로 살지 않을 것이다.
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